Nouveau souffle pour le transport urbain au Maroc : un plan de modernisation sur 5 ans
Le Maroc s’apprête à transformer en profondeur son réseau de transport public urbain. Le ministre de l’Intérieur, Abdelouafi Laftit, a présenté devant le Parlement le plan 2025-2029 pour moderniser les bus et les tramways du pays.
Un investissement massif pour améliorer la mobilité
Doté d’un budget de plus de 11 milliards de dirhams, ce plan vise à améliorer la qualité des services tout en garantissant les droits des travailleurs.
Le programme prévoit l’acquisition de 3 796 bus modernes, ainsi que la mise en place de nouveaux systèmes de billetterie, d’information aux voyageurs et de signalisation intelligente.
Il inclut également la création et l’aménagement de dépôts, d’arrêts et de centres de maintenance pour soutenir la montée en capacité du réseau.
Tramways et bus à haut niveau de service
Le financement des lignes de tramway et des bus à haut niveau de service (BHNS) sera assuré par le Fonds d’accompagnement des réformes du transport urbain et interurbain (FRAT), en partenariat avec les collectivités locales.
Ce dispositif concerne notamment :
- Casablanca : 4 lignes de tramway et 2 lignes de BHNS,
- Rabat-Salé : 2 lignes de tramway,
- Agadir : 1 ligne de BHNS.
De nouvelles études sont également en cours pour étendre les réseaux à Rabat-Salé-Témara, Marrakech, Tanger et Fès.
Une approche intégrée et durable
Le ministre a souligné que ce plan marque une rupture avec les anciens modèles. Il repose sur une approche globale, combinant infrastructures modernes, technologies numériques et bonne gouvernance sociale.
L’objectif : offrir un transport public plus fiable, plus sûr et plus respectueux de l’environnement.
