من المقرر إدخال الوحدات الجديدة، الأكبر حجماً والأكثر كفاءة، حيز الخدمة ابتداءً من الصيف المقبل على الخطوط المباشرة التي تربط ميناء برشلونة بمينائي جنوة وطنجة.
• تعمل شركة GNV بشكل وثيق مع السلطات الإسبانية والمغربية من أجل جعل هذه الخدمات التشغيلية في أقرب الآجال.
أعلنت GNV، التابعة لمجموعة MSC Group وأحد أبرز مشغلي العبارات في غرب البحر الأبيض المتوسط، التزامها بنشر سفن جديدة ضمن أسطولها على الخطوط البحرية الرابطة بين إسبانيا والمغرب، بما يعزز الربط البحري بين البلدين.
وخلال مشاركته في معرض FITUR، صرّح الرئيس التنفيذي لشركة GNV، Matteo Catani، قائلاً:
«نحن نعمل بالتعاون مع الجهات المختصة من أجل إدخال السفن الجديدة إلى الخدمة على الخطوط المتجهة نحو المغرب ابتداءً من فصل الصيف. وتُعد هذه الخطوة مرحلة استراتيجية تعزز الربط بين إسبانيا والمغرب من خلال وحدات حديثة، أكبر حجماً وأكثر استدامة».
وأضاف:
«إن التعاون مع جميع المؤسسات، بما في ذلك سلطات الموانئ والموانئ الإسبانية والمغربية والبعثات الدبلوماسية والوزارات، يُعد أمراً أساسياً لتحسين البنية التحتية والخدمات المينائية وأنظمة النقل، بما يحقق فوائد ملموسة للأقاليم والمجتمعات المحلية. كما أن تجديد الأسطول وإنشاء ممر بحري منخفض الأثر البيئي يمثلان تقدماً مهماً نحو نقل أكثر كفاءة واستدامة».
وقد صُممت السفن الجديدة لضمان كفاءة تشغيلية وبيئية عالية، ما يوفر مزايا كبيرة للزبائن — ومعظمهم من المغاربة المقيمين بالخارج — إلى جانب المجتمعات المحلية التي ستستفيد من ممرات بحرية ذات تأثير بيئي منخفض. غير أن الاستفادة الكاملة من هذه المزايا تتطلب معالجة بعض التحديات القائمة في الموانئ المغربية، حيث لا تزال هناك قيود على مستوى البنية التحتية.
وفي هذا الإطار، باشرت السلطات المحلية بالفعل التعاون مع الفرق التقنية لشركة GNV من أجل إيجاد حلول سريعة، ولا سيما لتمكين التشغيل المنتظم مع ميناء Tangier Med ابتداءً من الصيف المقبل.
وأشار كاتاني أيضاً إلى أن «عملية تجديد الأسطول تشمل إسبانيا كذلك، باعتبارها بلداً رائداً في مجال التحول الطاقي، وتتقاسم مع GNV رؤية استراتيجية واضحة ومتطلعة إلى المستقبل».
وستمكّن الخطوط المباشرة الجديدة طنجة – برشلونة وبرشلونة – جنوة المسافرين من الصعود إلى السفن في طنجة والنزول في جنوة، والعكس صحيح، مما يخلق شبكة فعالة ومتكاملة تربط بين شمال إفريقيا وغرب البحر الأبيض المتوسط.